油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，原理首要是依据水和燃油的密度差，运用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有分散锥，滤网等分离元件。

　　油水分离器体系，内部选用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般运用压力为0.1Mpa-2.5Mpa.其原理是运用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，一起选用直接阻拦、惯性磕碰、布朗分散及凝聚等机理，能有用的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，习惯工况规模广。

　　当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力效果下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝聚成大液滴落到油水分离器底部。夹藏的的液体因而被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工翻开阀门排出或许在下部装上空气排液阀排出体外，干燥清洁的气体从油水分离器出口排出。

　　当压缩空气进入油水分离器后发作流向和速度的急剧变化，再依托惯性效果，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形反转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挠撞击折回向下，继而又回升向上，发作环形反转。